瀝青混凝土攪拌設備拌制瀝青混凝土混合料時，儲存在不同料斗內的冷砂石料經給料器粗配后進入干燥滾筒，在干燥滾筒內進行烘干、加熱的同時又被混合在一起。.. 普通電機驅動慣性振動給料機

     槽式振動輸送機;   瀝青混凝土攪拌設備拌制瀝青混凝土混合料時，儲存在不同料斗內的冷砂石料經給料器粗配后進入干燥滾筒，在干燥滾筒內進行烘干、加熱的同時又被混合在一起。篩分裝置的作用在于把熱礦料提升機送來的砂石料按不同粒徑重新分開，以便在拌和之前分別進行精確計量。

　　目前在攪拌設備中廣泛應用的是雙軸振動電磁振動給煤機篩，通過2根傾斜布置的偏心軸同步旋轉，使傾斜放置的篩網產生定向振動而篩分物料。本文對振動篩軸承箱密封的機理及漏油原因進行了分析，并提出改進措施。

　　振動式給煤機1設備結構及運行狀況

　　1高效直線振動篩.1設備結構

　　中聯重科生產的振動篩采用雙軸振動篩的型式，通過設在2根軸上的偏心塊旋轉時產生的離心力微型電磁振動給料機的作用，使傾斜放置的篩網產生定向振動而篩分物料。如圖1所示，偏心振動軸的兩端由2個軸承13支承，軸承座14裝在保護管總成15內，軸10的兩端均有偏心塊Ⅰ和偏心塊Ⅱ，通過同時調整偏心塊Ⅱ的數量，來改變振動篩振幅的大小，保護管總成15內裝有潤滑油潤滑軸承13。

　　

&nbs往復式給煤機p;

　　1.耐高溫螺旋輸送機2軸端密封結構

　　偏心振動軸軸端的密封采用非接觸式迷宮密封與離心密封相結合的組合密封，作旋轉運動的迷宮密三元超聲波圓振篩封環和固定不動的軸承端蓋之間有4個1mm的環形間隙，且在間隙內填充潤滑脂來實現密封，作旋轉運動的甩油盤借離心力的作用將潤滑油沿徑向甩出，阻止潤滑油進入漏泄縫隙處。在迷宮密封環的左端有迷宮式密封槽，從軸承端蓋處加入潤滑脂，通過這幾個方法達到密封目的。由于耦合零件有相對運動，所以該處的密封為動密封，圖1為原設計軸承的密封結構示意圖，軸承座2、軸承端蓋9、保護管總成15組成一個軸承箱。圖2為原設計的軸承箱潤滑油的油位示意圖。

　　

電磁振動輸送機 

　　1.3運行狀況

　　圖1所示的(de)(de)(de)結構在(zai)(zai)投(tou)入運行中，軸(zhou)承(cheng)是(shi)由(you)軸(zhou)承(cheng)箱(xiang)(xiang)內浸(jin)式潤(run)滑(hua)的(de)(de)(de)，偏(pian)心軸(zhou)的(de)(de)(de)兩端(duan)都伸出軸(zhou)承(cheng)箱(xiang)(xiang)，偏(pian)心軸(zhou)高(gao)速旋(xuan)轉(zhuan)，軸(zhou)承(cheng)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)則(ze)成(cheng)(cheng)了一個難(nan)題。中聯重(zhong)(zhong)科采用迷(mi)宮密(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)(de)型式，迷(mi)宮密(mi)(mi)封(feng)在(zai)(zai)軸(zhou)的(de)(de)(de)徑向(xiang)上有間隙，間隙小(xiao)則(ze)密(mi)(mi)封(feng)效果好(hao)，但對零(ling)件的(de)(de)(de)加工精度(du)(du)要求高(gao)，各零(ling)件的(de)(de)(de)徑向(xiang)跳動、端(duan)面跳動和(he)尺寸(cun)公差等(deng)(deng)等(deng)(deng)都會影(ying)響密(mi)(mi)封(feng)效果，且軸(zhou)承(cheng)溫升高(gao)，旋(xuan)轉(zhuan)密(mi)(mi)封(feng)件甚至(zhi)會磨擦(ca)燒壞。另外，潤(run)滑(hua)油(you)(you)油(you)(you)面的(de)(de)(de)高(gao)度(du)(du)也影(ying)響密(mi)(mi)封(feng)效果。據售后服務(wu)反(fan)映，存(cun)在(zai)(zai)密(mi)(mi)封(feng)漏油(you)(you)嚴重(zhong)(zhong)、沿軸(zhou)承(cheng)端(duan)蓋向(xiang)下流，且還有大(da)塊潤(run)滑(hua)脂(zhi)下流等(deng)(deng)情(qing)況，成(cheng)(cheng)為(wei)制約設備安全運行的(de)(de)(de)難(nan)題，并(bing)且頻(pin)繁的(de)(de)(de)補油(you)(you)也增(zeng)加了成(cheng)(cheng)本及維護(hu)工作量。

　　2漏油原因分析

　　如圖3所(suo)示，迷(mi)宮(gong)密(mi)(mi)封是在(zai)旋轉的迷(mi)宮(gong)密(mi)(mi)封蓋上設有3個(ge)依(yi)次排列的環形(xing)密(mi)(mi)封齒，齒與(yu)齒之間(jian)形(xing)成一系列截(jie)流(liu)(liu)間(jian)隙與(yu)膨脹(zhang)空腔，被密(mi)(mi)封的潤滑(hua)油在(zai)通過曲折迷(mi)宮(gong)的間(jian)隙時產生節流(liu)(liu)效(xiao)應(ying)而達到(dao)密(mi)(mi)封的目的，其密(mi)(mi)封效(xiao)果與(yu)間(jian)隙(迷(mi)宮(gong)密(mi)(mi)封蓋齒尖與(yu)軸(zhou)承端(duan)蓋之間(jian)的間(jian)隙)、齒尖銳程度、密(mi)(mi)封齒形(xing)狀、齒距(ju)、迷(mi)宮(gong)的數量、通道的長(chang)度和截(jie)面形(xing)狀及粗糙度等有關。

　　根據其密封機理，分析軸承箱(xiang)的漏油原因如下：

　　(1)迷宮密封的結構(gou)原因。

　　迷(mi)宮密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)為裝在旋轉振動(dong)軸上的(de)(de)直(zhi)通迷(mi)宮密(mi)(mi)封(feng)(feng)蓋(gai)，受軸向尺寸的(de)(de)限(xian)制(zhi)，迷(mi)宮通道的(de)(de)長度和齒間(jian)距都(dou)很小。從圖1可看出(chu)，迷(mi)宮密(mi)(mi)封(feng)(feng)蓋(gai)的(de)(de)齒尖不(bu)在軸承(cheng)端(duan)蓋(gai)的(de)(de)直(zhi)通處，迷(mi)宮密(mi)(mi)封(feng)(feng)蓋(gai)與(yu)軸承(cheng)端(duan)蓋(gai)只有3mm的(de)(de)通道間(jian)隙，而且還(huan)是斜面，圓周方向間(jian)隙不(bu)勻，密(mi)(mi)封(feng)(feng)齒尖較(jiao)鈍(dun)，齒尖厚度大于1.5mm，另(ling)外，迷(mi)宮密(mi)(mi)封(feng)(feng)蓋(gai)是裝在旋轉振動(dong)軸上，振動(dong)軸及迷(mi)宮密(mi)(mi)封(feng)(feng)蓋(gai)的(de)(de)制(zhi)造精(jing)度、裝配精(jing)度都(dou)影響密(mi)(mi)封(feng)(feng)效果。

　　因(yin)此(ci)，以上(shang)結構上(shang)的不足和(he)缺陷是(shi)導致(zhi)軸承(cheng)箱漏(lou)油的直接原(yuan)因(yin)。出現漏(lou)油現象之后，曾適當減小間(jian)隙，但軸承(cheng)處溫升較高，還采用過將迷宮密封蓋與(yu)軸承(cheng)端蓋選配裝配，效果(guo)均不理(li)想(xiang)。

　　(2)輔助(zhu)密封未調整到位。

　　如圖(tu)1所示，從潤滑(hua)油管總成(cheng)11注入的(de)潤滑(hua)脂不能很好(hao)地到達迷宮(gong)密封(feng)蓋4的(de)齒尖處，沒有(you)形成(cheng)輔助密封(feng)，是漏油的(de)間接原因之一(yi)。

　　(3)潤滑方式及軸(zhou)承箱原因

　　軸承(cheng)(cheng)箱(xiang)的軸承(cheng)(cheng)處(chu)體積(ji)狹小(xiao)，軸承(cheng)(cheng)至(zhi)密封的軸向長度短，造(zao)成(cheng)密封距(ju)離短、流動(dong)阻力(li)小(xiao)，而在(zai)軸高速旋(xuan)轉時軸承(cheng)(cheng)箱(xiang)形成(cheng)的內壓將(jiang)潤滑油向軸承(cheng)(cheng)箱(xiang)的外側擠壓造(zao)成(cheng)泄漏(lou)。

　　體(ti)積相對(dui)狹小而密閉(bi)性較好的(de)軸承箱，在運(yun)行過程中，其軸承處的(de)溫升易造成箱體(ti)內的(de)微正壓，加之(zhi)箱體(ti)內旋轉件的(de)鼓風效(xiao)應和迷(mi)宮密封的(de)透氣效(xiao)應，也使潤滑油較易泄漏。

　　(4)運(yun)行工(gong)況(kuang)的影(ying)響

　　①圖1甩(shuai)(shuai)油盤8的半徑為95mm，潤(run)滑油油面(mian)(mian)上平面(mian)(mian)至軸(zhou)(zhou)中(zhong)心的高(gao)度(du)為85mm，即(ji)甩(shuai)(shuai)油盤有10mm浸在潤(run)滑油中(zhong)，軸(zhou)(zhou)旋轉時甩(shuai)(shuai)油盤會將潤(run)滑油甩(shuai)(shuai)起來，而軸(zhou)(zhou)承箱內的微正壓(ya)則會將甩(shuai)(shuai)起來的油擠向迷宮(gong)密封蓋和軸(zhou)(zhou)承端蓋處(chu)的間(jian)隙(xi)內，加(jia)劇了漏油。

　　②圖(tu)2所(suo)示的油(you)(you)面(mian)(mian)高(gao)(gao)度實(shi)際上控(kong)制不了，實(shi)際運行中(zhong)油(you)(you)面(mian)(mian)與油(you)(you)標的出口平(ping)面(mian)(mian)齊平(ping)，這間接地提高(gao)(gao)了油(you)(you)面(mian)(mian)高(gao)(gao)度，導致漏(lou)油(you)(you)更嚴重。

　　③圖1潤滑(hua)油管總成(cheng)11注入(ru)的(de)潤滑(hua)脂沒有進到迷宮密封(feng)蓋的(de)齒尖處，而(er)(er)迷宮密封(feng)蓋與軸承端蓋只有3mm的(de)通道間隙，而(er)(er)且(qie)還是斜(xie)面，該處的(de)輔助密封(feng)形同(tong)虛設(she)，沒有產生效果。

　　3改進措施

　　3.1改變迷宮密封(feng)的結構

　　改進后的(de)(de)(de)軸承箱(xiang)結(jie)構見圖(tu)4。利(li)用螺(luo)桿泵原理(li)，當液(ye)體(ti)介質沿間(jian)隙滲漏時，借(jie)螺(luo)旋(xuan)作用而將液(ye)體(ti)介質趕回去(qu)，將迷宮(gong)密封(feng)(feng)蓋的(de)(de)(de)3圈環形密封(feng)(feng)蓋的(de)(de)(de)螺(luo)紋(wen)設計為左(zuo)右(you)旋(xuan)向各1個(ge)，安裝時要根據軸的(de)(de)(de)旋(xuan)轉方向注意(yi)螺(luo)紋(wen)的(de)(de)(de)旋(xuan)向。

　　

 

　　3.2甩(shuai)油(you)盤的(de)結構改進

　　改變甩油(you)盤的結構，將(jiang)直(zhi)徑由φ190改為φ176，使之(zhi)不浸入潤滑油(you)中，起擋油(you)盤作用，阻止(zhi)潤滑油(you)從迷(mi)宮(gong)密封蓋(gai)(gai)與(yu)軸承端(duan)蓋(gai)(gai)之(zhi)間的縫隙中向外擠。

　　3.3輔助密封的(de)調(diao)整(zheng)方法

　　從圖(tu)4可看出，迷(mi)宮密封(feng)蓋的螺(luo)旋部分與軸承端蓋有12mm的間隙(xi)通(tong)道(dao)(dao)，用(yong)加(jia)壓油槍將潤滑脂從潤滑油管(guan)總成的油嘴處加(jia)入，偏(pian)心(xin)振(zhen)動軸邊(bian)旋轉(zhuan)邊(bian)加(jia)入潤滑脂，使(shi)油脂完(wan)全(quan)進入通(tong)道(dao)(dao)間隙(xi)的螺(luo)紋(wen)處，真正起到輔助密封(feng)的作用(yong)。

　　3.4潤滑油面高(gao)度的控制(zhi)

　　將潤滑油的油面高(gao)度調整為(wei)32～40mm，保護套(tao)管的內徑(jing)為(wei)φ260，則(ze)油面至套(tao)管中(zhong)心的距離為(wei)90～98mm。

　　對(dui)圖(tu)2中(zhong)控(kong)制(zhi)油(you)(you)(you)(you)位(wei)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)標(biao)進(jin)行改進(jin)，如圖(tu)6所示，油(you)(you)(you)(you)面(mian)的(de)(de)尺寸(cun)90mm時，正好(hao)與油(you)(you)(you)(you)位(wei)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)標(biao)齊平，且甩(shuai)油(you)(you)(you)(you)盤的(de)(de)半徑改為(wei)88mm，也不(bu)會浸(jin)入(ru)油(you)(you)(you)(you)中(zhong)將油(you)(you)(you)(you)甩(shuai)起(qi)。另從圖(tu)4可看出尺寸(cun)102mm是潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)從保(bao)護套管(guan)總成進(jin)入(ru)軸承座的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)孔的(de)(de)中(zhong)心線(xian)，因(yin)此將油(you)(you)(you)(you)標(biao)控(kong)制(zhi)在尺寸(cun)102mm，工作時擰(ning)下油(you)(you)(you)(you)標(biao)檢查油(you)(you)(you)(you)位(wei)，當油(you)(you)(you)(you)標(biao)桿(gan)下面(mian)無潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)時，則表(biao)明潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)位(wei)過低，應(ying)馬上(shang)添加潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)，油(you)(you)(you)(you)孔的(de)(de)直徑為(wei)φ10，表(biao)明還有5mm的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)面(mian)保(bao)護高度(du)，不(bu)致使軸承處于干磨擦狀態。

　　經過以上(shang)分析后，對一臺振動篩作(zuo)了上(shang)述(shu)改進(jin)，同時(shi)按上(shang)述(shu)方法(fa)進(jin)行(xing)調試(shi)，這臺振動篩現(xian)(xian)已在(zai)工地(di)運行(xing)了半年多，未出現(xian)(xian)漏油(you)現(xian)(xian)象，密封效果良好，達到(dao)了預(yu)期(qi)的效果。